Allgemein

1. Die Renndauer beträgt 2 × 2 Stunden. Start 1. Zeitlauf: ca. 13:00 Uhr.
2. Die Zeitnahme erfolgt im Training und Rennen mit Transpondern. Die Transponder werden vom Veranstalter gestellt. Die Transponder müssen am Fahrzeug befestigt werden. Die Befestigung erfolgt durch Kabelbinder. Die Transponder dürfen nicht mit Klebeband befestigt werden. Die Transponder müssen nach dem Rennen wieder abgegeben werden. Bei Verlust oder Beschädigung wird dem Team der Transponder in Rechnung gestellt. Aus organisatorischen Gründen ist es nicht möglich, mit einem Transponder zu starten, welcher nicht vom Veranstalter gestellt wurde.
3. Die Fahrzeuge müssen mit einem Transponderhalter ausgestattet sein. Befestigung etc. ist vom Team zu stellen. Klebeband ist nicht erlaubt.
4. Die Startnummer muss deutlich lesbar und an den Seiten angebracht sein.
5. Die Fahrzeuge müssen bei Anmeldung ein entsprechendes Gleichgewicht der Fahrzeugtypen aufweisen. Dies dient der Chancengleichheit und der Einteilung der Rennklassen.
6. Fahrzeuge mit einem nicht straßenzulässigen ECE-konformen Licht, kurzem Rahmen etc. werden in die Tuningklasse eingeteilt. Die Fahrzeuge müssen bei der Anmeldung vorgeführt werden. Die Einteilung erfolgt durch den Veranstalter. Die Einteilung ist bindend.
7. Fahrerwechsel findet ausschließlich in der Box und nicht auf der Strecke statt.
8. Alle Fahrzeuge dürfen nur über die vorgesehenen Ein- und Ausfahrten in das Fahrerlager gebracht werden und dürfen nur dort abgestellt werden.
9. Jeder Teilnehmer muss sich bei der Anmeldung mit einem kleinen Lichtbildausweis ausweisen.
10. Mit der Unterschrift auf der Anmeldung erfolgt die Ausschreibung, das Reglement und die Haftungsausschluss-Angabe.
11. Jegliche Form von Protesten wird nicht angenommen.
12. Alle Teams sollen aus Spaß bei der Veranstaltung vor alle andere stellen und sich dementsprechend fair und freundlich verhalten.

Technische Vorschriften

1. Die Fahrzeuge müssen mit einem funktionierenden Frontscheinwerfer ausgestattet sein.
2. Fahrzeuge mit einem E-Starter müssen eine vom Hinterradantrieb unabhängige Batterie verwenden. Die Batterie muss fest am Fahrzeug montiert sein. Eine lose Batterie ist nicht erlaubt. Die Batterie muss mit einem Hauptschalter ausgestattet sein. Der Hauptschalter muss mit einem roten Aufkleber gekennzeichnet sein.
3. Die Fahrzeuge müssen mit einem funktionierenden Rücklicht ausgestattet sein. Das Rücklicht muss fest am Fahrzeug montiert sein. Das Rücklicht muss mit dem Hauptschalter abschaltbar sein. Das Rücklicht muss auch bei ausgeschaltetem Motor funktionieren. Das Rücklicht muss mit einem roten Aufkleber gekennzeichnet sein.
4. Alle Fahrzeuge müssen mit einem Auspuff ausgestattet sein. Offene Auspuffanlagen sind nicht erlaubt. Der Auspuff muss mit einem DB-Killer ausgestattet sein. Der DB-Killer muss fest montiert sein. Fahrzeuge mit einem offenen Auspuff werden vom Rennen ausgeschlossen.
5. Abstehende Spitzen und scharfkantige Gegenstände müssen entfernt werden.
6. Es darf nur luftgekühltes Mofamotoren mit maximal 50 cm³ Hubraum und originalem Kurbelgehäuse gefahren werden.
7. Die Geschwindigkeit ist auf maximal 60 km/h begrenzt.
8. Zugelassen werden maximal drei originale 3-Gang-Handschaltungen oder andere Antriebe mit maximal drei Fahrstufen mit Handschaltung oder Automatik.
9. Jedes Fahrzeug mit Gasanlage (z. B. Flüssiggas etc.) ist nicht zugelassen. Es ist kein herkömmlicher Tankinhalt zum Zielort erlaubt.
10. Es gilt keine Vergasergrößenbeschränkung bei Tuning.
11. Fahrzeuge müssen mit einem Drosselzug für die Zündverstellung ausgestattet sein. Fahrzeuge ohne Drosselzug für die Zündverstellung sind nicht zugelassen.

Sicherheit und Verhalten

1. Während der Fahrt, während des Trainings und während des Rennens ist das Tragen von Helmen Pflicht. Es dürfen nur Helme getragen werden, die den aktuellen Sicherheitsnormen entsprechen. Helme mit abgelaufenem ECE-Prüfzeichen sind nicht erlaubt.
2. Die Benutzung der Strecke sowie das Fahren mit nicht gestatteten Fahrzeugen auf dem Gelände ist verboten. Bei Zuwiderhandlung erfolgt ein sofortiger Ausschluss vom Rennen.
3. Es ist nicht erlaubt, für die Entsorgung der verbrauchten Parzelle auf dem Gelände zu sorgen. Die Entsorgung erfolgt über die bereitgestellten Müllbehälter. Es ist nicht erlaubt, Müll auf dem Gelände zu entsorgen.
    

Einteilung der Rennklasse:

Original:

• rote Startnummer
• nur Fahrzeuge bis Baujahr 1995
• max. 50,0 ccm
• Serienmäßige Automatikmofas sind erlaubt.
• Serienfahrgestell mit Originalmotor
• Eine Strebe zwischen Lenkkopf und Sattelstütze ist erlaubt
• Original Gabel, Bremsen, Stoßdämpfer oder Nachbauten
• Bremsen müssen vorne und hinten funktionieren und
• unabhängig voneinander betätigt werden
• keine herstellerfremden, nur original Zylinder
• keine Hubraumveränderung oder Bohrung
• keine Membraneinlässe außer Original
• Auspuffanlage, Vergaser, Luftfilter, Übersetzungen sind
• frei wählbar
• Steuerzeiten, Größe von Ein- und Auslässen dürfen
• verändert werden
• Standardmäßig verbaute Zündung, kein Tuning.
• Felgen in originaler Ausführung, Reifen frei wählbar.
• Pedale um 360 Grad drehbar.
• Fahrzeug muss durch Antreten starten.

Tuning:

• schwarze Startnummer
• nur Fahrzeuge bis Baujahr 1995
• max. 50,0 ccm
• keine Hubraumveränderung
• nur luftgekühlte Motoren, keine Wasserkühlung
• keine Crossfahrgestelle
• Betätigung der Vorder- und Hinterradbremse über
• einen Handbremshebel ist erlaubt.
• Gabel, Federbeine, Radgröße, Bereifung, Zündung frei
• wählbar
• Pedale um 360 Grad drehbar
• Fahrzeug muss durch Antreten starten,
• alle weiteren Tuning-Maßnahmen sind dem Reglement zu
• entnehmen.

Alle Fahrzeuge müssen den Sicherheitsanforderungen des Reglements entsprechen.